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环渤海动力煤价格指数周评(2019年第16周)

秦皇岛煤炭网 2019-05-09 09:55:45

本报告期(2019年4月24日至2019年5月7日),环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨,环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中, 价格下降的规格品数量有12个,价格持平的规格品数量有12个。

多空继续对垒,市场并未呈现明确性方向,不同煤种销售情况虽依旧存在分歧,但沿海煤炭市场综合价格仍维持平稳。

一、到港成本倒挂,长协供应稳定煤价。尽管主产区矿方挺价心态出现松动,但发运到港成本倒挂使得市场煤发运积极性不高,长协煤有效供应对内贸煤炭市场起到了稳价作用。

二、北方港口库存攀升,供应相对宽松。5月以来秦唐沧三港锚地船舶均低于100艘,下游拉运不足,港口库存震荡上扬,截至5月8日,港口库存合计增至2250万吨,为2月份以来的最高值,北方港口煤炭供应相对宽松,利于煤炭价格稳定运行。

三、煤炭需求不足,市场观望情绪升温。五一小长假,煤炭需求减弱,六大电力集团沿海电厂日耗下行至60万吨以下,存煤可用天数向上突破27天,电厂短期采购需求难有放量,市场观望情绪再度升温,电厂向下议价意愿增强。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2019年4月24日至2019年5月7日),国内海上煤炭运价指数持续上行。2019年5月7日运价指数收于856.46点,与4月24日相比,上涨20.19点,涨幅为2.41%。

具体到部分主要船型和航线,2019年5月7日与2019年4月24日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.2元/吨至37.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.5元/吨至30.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下跌1.4元/吨至32.3元/吨。

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